这是一个标签的季节，侧向上运行的机动视频激发了许多网民的好奇心。为什么机动性运行？你为什么在侧面跑步？转到机动保留现场找出答案。 凌晨6:30，当天的工作始于国家铁路广州局的广州Lokomotic部分。在加热运输过程中，每天在这里维护约24个机车。 蓝色缸实际上是负责转换的智能设备。它长32米，宽8米。它可以带来一种方式-A吨的机车，并在不同的维护仓库之间移动。 国家铁路广州局的广州机车维护部门的运营商李·温平（Li Wenqing）：通过智能铁路过渡设备，玛德拉斯（Madalas），我们看到了“水平运行”的机车。他们需要转到不同的维护数据库，以执行不同类型的维护，例如分解，汇编和Dedicati在。 机车可以从轨道正确驱动到维护仓库，而平台两端移动的“交叉设备桥”也非常聪明。通过举起它，移动平台卡车轨道可以连接到地面的铁路，机动操作将更加平稳，更稳定。 中国广州铁路局的广州机车维护部门的运营商Hua Zhengkun：距离停靠点约1米的路程时，您必须放慢脚步，然后进球，然后穿越桥梁，以达到一个时间对齐。 由于没有电力，因此等待维护的机车不会移动。在水平转移到指定位置后，另一个智能设备“道路和铁路双用途车”将提供帮助。 Liu Rong，全国铁路广州局的广州机车司机：机车应至少从整个VE移动28次赫利的拆卸，维护零件，重组和佣金。在加热运输过程中，为了使维护更好，移动平台车辆和道路和道路车辆等智能设备将有助于机车返回不同过程之间的返回。 在标签运输时间内，为了确保机车运输能力足够，机车工作量比以前高30％。随着智能设备的有效运行，运动维持效率增加了几乎20％。