10月28日，工人们在西渝高铁嘉陵江大桥施工现场作业（无人机照片）。 10月28日，随着新一代悬臂桥梁施工机械的成功施工，中铁十一局承建的西渝高铁嘉陵江大桥进入桥面施工阶段。这也是智能悬臂架桥机首次成功应用于西南地区斜拉桥施工，改变了传统的人工吊篮作业模式。此次首次投入施工的新一代智能悬臂架桥机，是由中铁十一局自主研发的。针对悬臂施工桥梁控制精度难、劳动力大、安全风险高等痛点，该设备配备了多项关键技术，ch作为完全同步的液压控制系统和智能喷雾维护系统。实现自动行走、模板自动开合、自动喷涂维护等功能，显着提高施工效率和安全水平。西渝高铁嘉陵江特大桥位于重庆市北碚区。全长874.1米，横跨嘉陵江。是西渝高铁康渝段重庆枢纽的重点难点和控制性工程。借助智能悬臂架桥机，西渝高铁嘉陵江大桥悬臂施工工期预计缩短20%，现场工人数量减少20%，人工成本将大幅降低。截至目前，嘉陵江14号主桥墩架桥机安装完毕西渝高铁特大桥已竣工，15号主墩4号标段浇筑完成。新华社记者 唐毅 分页 10月28日，工人们在西渝高铁嘉陵江大桥施工现场作业（无人机照片）。 10月28日，随着新一代悬臂桥梁施工机械的成功施工，中铁十一局承建的西渝高铁嘉陵江大桥进入桥面施工阶段。这也是智慧悬臂桥-BUI首次在西南地区成功运用机械设备进行索索桥施工，改变了传统的人工吊篮作业模式。此次首次投入施工的新一代智能悬臂架桥机，是中铁十一局自主研发的s。针对桥梁控制难度大、悬臂施工精度高、劳动力强度大、安全风险高等痛点，该设备配备了全同步液压控制系统、智能喷射维护系统等多项关键技术。实现自动行走、模板自动开合、自动喷涂维护等功能，显着提高施工效率和安全水平。西渝高铁嘉陵江特大桥位于重庆市北碚区。全长874.1米，横跨嘉陵江。是西渝高铁康渝段重庆枢纽的重点难点和控制性工程。借助智能悬臂架桥机，西渝高铁嘉陵江特大桥悬臂工期预计缩短20%，现场工人数量将减少20%，人工成本将大幅降低。截至目前，西渝高铁嘉陵江特大桥14号主墩施工机械安装完毕，15号主墩4号标段浇筑完毕。新华社记者唐毅摄分页这是10月28日拍摄的西渝高铁嘉陵江大桥施工现场（无人机照片）。 10月28日，随着新一代智能悬臂架桥机的成功施工，中铁十一局承建的西渝高铁嘉陵江大桥进入建桥阶段。这也是智能悬臂架桥机首次应用于西南地区斜拉桥建设。在国内首次成功应用，改变了传统的吊篮手工操作方式。此次首次投入施工的新一代智能悬臂架桥机，是由中铁十一局自主研发的。针对桥梁控制精密悬臂施工难度大、劳动强度大、安全风险高等痛点，该设备配备了全同步液压控制系统、智能喷洒维护系统等多项关键技术。实现自动行走、模板自动开合、自动喷涂维护等功能，显着提高施工效率和安全水平。西渝高铁嘉陵江特大桥位于重庆市北碚区。全长874.1米，横跨嘉陵江。是重庆枢纽康渝段的重点难点和控制工程西渝高铁。借助智能悬臂架桥机，西渝高铁嘉陵江特大桥悬臂施工工期预计缩短20%，现场工人数量减少20%，人工成本将大幅降低。截至目前，西渝高铁嘉陵江特大桥14号主墩施工机械安装完毕，15号主墩4号标段浇筑完毕。新华社记者唐毅摄分页这是10月28日拍摄的西渝高铁嘉陵江大桥施工现场（无人机照片）。 10月28日，随着新一代悬臂桥梁施工机械的成功施工，中铁十一局承建的西渝高铁嘉陵江特大桥进入工场。桥面施工阶段。这也是智能悬臂架桥机首次成功应用于西南地区斜拉桥施工，改变了传统的人工吊篮作业模式。此次首次投入施工的新一代智能悬臂架桥机，是由中铁十一局自主研发的。针对桥梁控制难度大、悬臂施工精度高、劳动力强度大、安全风险高等痛点，该设备配备了全同步液压控制系统、智能喷射维护系统等多项关键技术。实现自动行走、模板自动开合、自动喷涂维护等功能，显着提高施工效率和安全水平。西渝高铁嘉陵江特大桥开工位于重庆市北碚区。全长874.1米，横跨嘉陵江。是西渝高铁康渝段重庆枢纽的重点难点和控制性工程。借助智能悬臂架桥机，西渝高铁嘉陵江特大桥悬臂施工工期预计缩短20%，现场工人数量减少20%，人工成本将大幅降低。截至目前，西渝高铁嘉陵江特大桥14号主墩施工机械安装完毕，15号主墩4号标段浇筑完毕。新华社记者唐毅摄分页这是10月28日拍摄的西渝高铁嘉陵江大桥施工现场（无人机照片）。奥克托28日，随着新一代悬臂桥梁施工机械的成功施工，中铁十一局承建的西渝高铁嘉陵江大桥进入桥面施工阶段。这也是智能悬臂架桥机首次成功应用于西南地区斜拉桥施工，改变了传统的人工吊篮作业模式。中铁十一局自主研发的新一代智能悬臂架桥机首次投入施工。针对桥梁施工精度难控制、劳动力强度大、安全风险高等痛点，该设备配备了全同步液压控制系统、智能喷洒养护系统等关键技术，采用先进技术，实现了自动行走、模板自动开合、自动喷涂维护等，显着提高施工效率和安全水平。西渝高铁嘉陵江特大桥位于重庆市北碚区。全长874.1米，横跨嘉陵江。是西渝高铁康渝段重庆枢纽的重点难点和控制性工程。借助智能悬臂架桥机，西渝高铁嘉陵江特大桥悬臂工期预计缩短20%，现场工人数量减少20%，人工成本大幅降低。目前，西渝高铁嘉陵江特大桥14号主桥墩的架桥机安装工作已完成完成，15号主饼4号段浇筑r 已完成。新华社记者唐毅摄分页这是10月28日拍摄的西渝高铁嘉陵江大桥施工现场（无人机照片）。 10月28日，随着新一代悬臂桥梁施工机械的成功施工，中铁十一局承建的西渝高铁嘉陵江大桥进入桥面施工阶段。这也是智能悬臂架桥机首次成功应用于西南地区斜拉桥施工，改变了传统的人工吊篮作业模式。此次首次投入施工的瓦工一代智能悬臂架桥机，是由中铁十一局自主研发的。直视桥梁控制难、悬臂施工精度高、劳动力高、安全要求高等痛点该设备配备了全同步液压控制系统、智能喷雾维护系统等多项关键技术。实现自动行走、模板自动开合、自动喷涂维护等功能，显着提高施工效率和安全水平。西渝高铁嘉陵江特大桥位于重庆市北碚区。全长874.1米，横跨嘉陵江，是西渝高铁康渝段重庆枢纽的重点难点和控制性工程。借助智能悬臂架桥机，西渝高铁嘉陵江特大桥悬臂施工工期预计缩短20%，现场工人数量减少20%，人工成本将大幅降低。到现在为止，安装完毕西渝高铁嘉陵江特大桥14号主墩施工机械已完成，15号主墩4号标段浇筑完成。新华社记者 唐毅 分页 10月28日，工人们在西渝高铁嘉陵江大桥施工现场作业（无人机照片）。 10月28日，随着新一代施工机械悬臂桥的成功施工，中铁十一局承建的西渝高铁嘉陵江大桥进入桥面施工阶段。这也是智能悬臂架桥机首次成功应用于西南地区斜拉桥施工，改变了传统的人工吊篮作业模式。新一代智能悬臂架桥机在国内首次使用此时的施工，是由中铁十一局自主研发的。针对桥梁控制难度大、悬臂施工精度高、劳动力强度大、安全风险高等痛点，该设备配备了全同步液压控制系统、智能喷射维护系统等多项关键技术。实现自动行走、模板自动开合、自动喷涂维护等功能，显着提高施工效率和安全水平。西渝高铁嘉陵江特大桥位于重庆市北碚区。全长874.1米，横跨嘉陵江。是西渝高铁康渝段重庆枢纽的重点难点和控制性工程。在智能悬臂架桥机的帮助下，经过努力，悬臂施工周期已接近尾声。西渝高铁嘉陵江大桥外径预计缩短20%，现场工人数量减少20%，人工成本大幅降低。截至目前，西渝高铁嘉陵江特大桥14号主墩台网机安装已完成，15号主墩4号段浇筑完毕。新华社记者唐毅摄分页这是10月28日拍摄的西渝高铁嘉陵江大桥施工现场（无人机照片）。 10月28日，随着新一代悬臂桥梁施工机械的成功施工，中铁十一局承建的西渝高铁嘉陵江大桥进入桥面施工阶段。这也是智能悬臂架桥机首次成功应用于西南地区斜拉桥的建设，改变了传统的人工吊篮作业模式。此次首次投入施工的新一代智能悬臂架桥机，是由中铁十一局自主研发的。针对桥梁控制难度大、悬臂施工精度高、劳动力强度大、安全风险高等痛点，该设备配备了全同步液压控制系统、智能喷射维护系统等多项关键技术。实现自动行走、模板自动开合、自动喷涂维护等功能，显着提高施工效率和安全水平。西渝高铁嘉陵江特大桥位于重庆市北碚区。全长874.1米，横跨嘉陵江。这是关键也是难点西渝高铁康渝段与重庆枢纽的t点及控制工程。借助智能悬臂架桥机，西渝高铁嘉陵江特大桥悬臂施工工期预计缩短20%，现场工人数量减少20%，人工成本将大幅降低。截至目前，西渝高铁嘉陵江特大桥14号主墩施工机械安装完毕，15号主墩4号标段浇筑完毕。新华社记者唐毅摄分页这是10月28日拍摄的西渝高铁嘉陵江大桥施工现场（无人机照片）。 10月28日，随着新一代悬臂桥梁施工机械的成功施工，西渝-重庆高速中铁十一局承建的EED铁路嘉陵江图莱已进入桥面施工阶段。这也是智能悬臂架桥机首次成功应用于西南地区斜拉桥施工，改变了传统的人工吊篮作业模式。此次首次投入施工的新一代智能悬臂架桥机，是由中铁十一局自主研发的。针对桥梁控制难度大、悬臂施工精度高、劳动力强度大、安全风险高等痛点，该设备配备了全同步液压控制系统、智能喷射维护系统等多项关键技术。实现自动走花、自动开合模板、自动喷涂维护等功能，显着提高施工效率和安全级别。西渝高铁嘉陵江特大桥位于重庆市北碚区。全长874.1米，横跨嘉陵江。是西渝高铁康渝段重庆枢纽的重点难点和控制性工程。借助智能悬臂架桥机，西渝高铁嘉陵江特大桥悬臂施工工期预计缩短20%，现场工人数量减少20%，人工成本将大幅降低。截至目前，西渝高铁嘉陵江特大桥14号主墩施工机械安装完毕，15号主墩4号标段浇筑完毕。新华社记者 唐毅 摄